La Asamblea de Cundinamarca hace el respectivo seguimiento al licenciamiento ambiental del megaproyecto Regiotram de Occidente y cit贸 a sesi贸n extraordinaria al gerente de la Empresa F茅rrea Regional Andr茅s Ernesto D铆az.
La invitaci贸n a la Duma departamental tiene como finalidad realizar el respectivo control pol铆tico para despejar las dudas que han generado preocupaci贸n en algunos diputados.
Por su parte, D铆az inform贸 que el estudio ambiental del proyecto fue radicado en la Agencia Nacional de Licencias Ambientales (ANLA) el 28 de julio de 2022.
Agreg贸 que, despu茅s de algunos requerimientos, el 16 de marzo de 2023 la ANLA determin贸 archivar la licencia.
Asamblea de Cundinamarca hace seguimiento al RegioTram
El concesionario present贸 un recurso de reposici贸n el 4 de abril y se encuentra a la espera de la ratificaci贸n o modificaci贸n de la decisi贸n.
El gerente asegur贸 que, en caso de que la ANLA reafirme su decisi贸n, se cuenta con alternativas que no retrasar谩n el proyecto, como estudios que ya hab铆an sido aprobados y que cubren 30 de los 40 kil贸metros del proyecto.
La Asamblea de Cundinamarca cuestion贸 el proceso de licenciamiento y pidi贸 m谩s informaci贸n sobre los requerimientos que hizo la ANLA y los motivos por los cuales se archiv贸 la licencia.
Los diputados tambi茅n expresaron su preocupaci贸n sobre los impactos ambientales y sociales que pueda generar el megaproyecto en la regi贸n.
Cabe recordar que el Regiotram de Occidente es un proyecto de transporte masivo que busca mejorar la movilidad entre Bogot谩 y municipios de Cundinamarca como Facatativ谩, Ch铆a y Zipaquir谩.
Proceso de licenciamiento ambiental
El proyecto contempla la construcci贸n de 40 kil贸metros de v铆as f茅rreas y la implementaci贸n de un sistema de trenes el茅ctricos que circular谩n a velocidades de hasta 80 kil贸metros por hora.
Sin embargo, el proyecto ha generado controversia entre los habitantes de la regi贸n debido a los impactos ambientales y sociales que podr铆a tener.
Algunos sectores han cuestionado la necesidad del proyecto y han propuesto alternativas m谩s sostenibles y menos costosas, como la mejora del transporte p煤blico existente.
El licenciamiento ambiental es un proceso necesario para la realizaci贸n de proyectos que puedan generar impactos negativos en el medio ambiente y la sociedad.
Este proceso se lleva a cabo a trav茅s de la ANLA, que eval煤a los estudios ambientales presentados por los proponentes y determina si se otorga o no la licencia ambiental.
Posibles impactos al medio ambiente
Es importante que los proyectos se desarrollen de manera sostenible y responsable, teniendo en cuenta los impactos que puedan generar en el medio ambiente y la sociedad.
Por ello, es necesario que los procesos de licenciamiento ambiental sean transparentes y participativos, permitiendo la participaci贸n de la ciudadan铆a en la toma de decisiones y la evaluaci贸n de los estudios ambientales presentados.
Seg煤n afirm贸 el gerente de la Empresa F茅rrea Regional, Andr茅s Ernesto D铆az, el megaproyecto Regiotram de Occidente no se encuentra detenido, paralizado ni en riesgo.
Se contin煤a con actividades de obras que pueden llevarse a cabo en este momento, como el levantamiento de rieles, demoliciones, traslado de redes, movimiento de tierras y acopios temporales.
Estas actividades ser谩n presentadas a la Agencia Nacional de Licencias Ambientales (ANLA) como parte de una actualizaci贸n del plan de manejo ambiental.
En la Asamblea de Cundinamarca, los diputados recibieron un informe sobre el proyecto, en el cual se analiz贸 la gesti贸n predial y el cronograma establecido, que estipula el inicio de la fase de construcci贸n en 2024.
Abordar las complejidades
Tambi茅n se discutieron las mesas de trabajo que se est谩n llevando a cabo para abordar las complejidades relacionadas con las redes de servicios p煤blicos.
All铆 se analizaron temas como los tubos de gas, la gasolina, el Acueducto de Bogot谩 y el suministro de combustible del aeropuerto El Dorado.
Ante esto, la Asamblea de Cundinamarca manifest贸 su respaldo tanto a la empresa como al proyecto en estos aspectos.
Se espera que este proyecto tenga un gran impacto en la movilidad de la regi贸n y est茅 al servicio de los cundinamarqueses a partir de noviembre de 2026.
La realizaci贸n de este proyecto implica una serie de retos y desaf铆os, tanto t茅cnicos como ambientales y sociales.
Es importante asegurar que las obras se desarrollen de manera adecuada y que se tomen en cuenta las consideraciones ambientales para minimizar los impactos negativos en el entorno.
Participaci贸n de las comunidades afectadas
Adem谩s, es fundamental garantizar la participaci贸n de las comunidades afectadas y de la sociedad en general en el proceso, para asegurar que se tomen decisiones informadas y se respeten los derechos de los involucrados.
La actualizaci贸n del plan de manejo ambiental y la presentaci贸n de las actividades de obras realizadas hasta el momento ante la ANLA son pasos importantes para asegurar el cumplimiento de los requisitos ambientales.
Esto permitir谩 evaluar y mitigar los posibles impactos ambientales, as铆 como garantizar la sostenibilidad y la viabilidad del Regiotram de Occidente.
El apoyo de la Asamblea de Cundinamarca al proyecto es un respaldo importante, ya que demuestra el inter茅s de mejorar la movilidad en la regi贸n y la confianza en el trabajo realizado.
Sin embargo, es fundamental que se mantenga una vigilancia constante y un control pol铆tico adecuado para garantizar la transparencia y la correcta ejecuci贸n del proyecto.
