La movilidad entre Bogotá y sus municipios circundantes es uno de los mayores retos de infraestructura de la década.
En respuesta, la Secretaría Distrital de Planeación (SDP), a través de su Oficina de Integración Regional, ha liderado una mesa técnica interinstitucional para coordinar el futuro de tres corredores viales estratégicos: la ampliación de la vía Suba-Cota, la prolongación de la avenida El Tabor y la extensión de la calle 80.
Este encuentro, encabezado por Paola Gómez, jefe de la Oficina de Integración Regional, ha servido para armonizar los cronogramas técnicos, ambientales y financieros entre el Distrito, el departamento de Cundinamarca y el municipio de Cota.
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Coordinación técnica para tres corredores estratégicos
El proyecto de la vía Suba-Cota es quizás el más avanzado, encontrándose actualmente en una fase robusta de estudios y diseños bajo convenios entre la Gobernación de Cundinamarca, el Instituto de Desarrollo Urbano (IDU) y la Alcaldía de Cota.
Uno de los puntos neurálgicos discutidos fue la gestión predial y la actualización catastral, procesos que son determinantes para asegurar el inicio de las obras sin tropiezos legales.
Por otro lado, la extensión de la calle 80 está siendo analizada bajo estudios de factibilidad liderados por la Agencia Regional de Movilidad, con el apoyo de acompañamiento técnico internacional.
El enfoque para este corredor es multimodal, integrando carriles mixtos con infraestructura para el transporte público y movilidad activa (ciclorrutas y andenes).
Respecto a la avenida El Tabor, el objetivo principal es mejorar la conectividad entre Bogotá y Cota mediante un trabajo de planeación territorial que garantice la compatibilidad de los usos del suelo entre ambas administraciones.
El éxito de estos proyectos depende de mesas de trabajo permanentes que alineen los desarrollos viales con los instrumentos de ordenamiento territorial locales.
En la mesa técnica participaron no solo los secretarios de despacho de Cota (Obras, Movilidad y Gobierno), sino también delegados de la Secretaría Distrital de Movilidad (SDM) y equipos de cartografía y estructuración.
Compromisos pactados y visión de movilidad sostenible
Como resultado de esta articulación, se pactó la conformación de mesas técnicas periódicas a partir de febrero de 2026, con el compromiso del municipio de Cota de entregar insumos técnicos clave derivados de su actualización catastral.
Esta coordinación regional busca no solo construir vías, sino optimizar los recursos públicos y avanzar hacia una movilidad eficiente y sostenible.
Este esfuerzo se complementa con otras iniciativas de la SDP, como la primera subasta de derechos de construcción para impulsar el desarrollo urbano sostenible y la simplificación de trámites para infraestructura de telecomunicaciones.
Para los ciudadanos interesados en el progreso de estas obras, el portal "Así Vamos" permite hacer un seguimiento transparente a la inversión de los impuestos en los frentes de movilidad y seguridad.
La integración regional es vista como una solución estructural a la congestión que afecta a diario a miles de ciudadanos que se desplazan entre la capital y la Sabana.
La falta de planeación conjunta en el pasado ha derivado en cuellos de botella críticos, como el conocido tapón de la calle 80 a la altura de la Autopista Norte.
Los nuevos proyectos buscan crear alternativas y descongestionar estos puntos, mejorando la calidad de vida y reduciendo los tiempos de viaje.
La proyección es que, una vez completados, estos corredores puedan integrarse con futuros sistemas de transporte masivo como el RegioTram.
Impacto en la competitividad y la calidad de vida
La mejora en la conectividad norte no solo beneficiará a los automovilistas, sino que será fundamental para el transporte de carga y la competitividad económica de la región.
Un sistema vial eficiente reduce los costos logísticos para las empresas y atrae nueva inversión a los municipios aledaños.
Para los habitantes de Cota, Chía y otros municipios, significa una mejor conexión con los servicios de salud, educación y empleo que ofrece Bogotá.
Paralelamente, el Distrito mantiene sus servicios de atención al ciudadano.
Se recomienda consultar los canales oficiales para información sobre cortes de agua programados en localidades como San Cristóbal.
La exposición 'Anatomía de un cuerpo colectivo' continúa en la Biblioteca Pública Manuel Zapata Olivella – El Tintal hasta el 28 de febrero.
Para trámites y reportes, los canales "Bogotá te escucha" y el SuperCADE Virtual permanecen disponibles.
La articulación regional demuestra que los desafíos metropolitanos requieren soluciones conjuntas y una visión compartida del territorio.
