La Secretaría Distrital de Movilidad de Bogotá entregó una nueva intersección semaforizada en el sector conocido como "El Monumento", en el barrio Sierra Morena de la localidad de Ciudad Bolívar.
Esta intervención responde a una necesidad crítica de seguridad identificada y priorizada por la propia comunidad, luego de años de reclamos y gestiones vecinales.
En este punto neurálgico se registran flujos peatonales que superan los 3,900 usuarios por hora durante los periodos pico de mayor actividad, especialmente en las horas de entrada y salida de los colegios y del Centro Día para el adulto mayor, convirtiéndolo en un lugar de alto riesgo potencial.
El enfoque "Visión Cero": Prioridad al peatón vulnerable
La secretaria de Movilidad, Claudia Díaz, destacó que esta obra forma parte de la estrategia distrital "Visión Cero", que tiene como meta ambiciosa y ética reducir a cero las muertes y lesiones graves por siniestros viales en la ciudad, priorizando la seguridad de los actores más vulnerables de la vía: los niños, los adultos mayores y las personas con discapacidad.
La filosofía detrás de "Visión Cero" reconoce que los errores humanos son inevitables, pero las muertes y lesiones graves en el tránsito no lo son, por lo que el sistema vial debe diseñarse para perdonar esos errores y proteger la vida por encima de todo.
La intersección en Sierra Morena era un claro ejemplo de un diseño vial obsoleto que privilegiaba la fluidez vehicular sobre la seguridad peatonal, con cruces desordenados y sin protección alguna para quienes caminan.
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Infraestructura robusta y accesibilidad universal
La obra no se limitó únicamente a la instalación de semáforos vehiculares convencionales.
El proyecto incluyó una infraestructura peatonal robusta y moderna, con la creación de rampas de acceso universal que cumplen con todas las normativas de accesibilidad, señalización horizontal de alto impacto con franjas peatonales bien demarcadas y la instalación estratégica de módulos sonoros diseñados específicamente para orientar y guiar de manera segura a personas con discapacidad visual a través del cruce.
Estos elementos son fundamentales dado que la intersección conecta directamente con instituciones educativas, el Centro Día para el adulto mayor y la Manzana del Cuidado de la localidad, convirtiéndose en un eje vital para los recorridos de cuidado, educación y salud en el sur de la ciudad.
Cada día, cientos de estudiantes, padres de familia, cuidadores y adultos mayores deben atravesar este punto para acceder a servicios esenciales, y ahora podrán hacerlo con una protección infraestructural concreta.
Diseño seguro y la política de poner la "casa en orden"
El diseño de la nueva intersección también contempló la regulación y reordenación de los giros vehiculares que anteriormente se realizaban de forma desordenada y a alta velocidad, aumentando exponencialmente el riesgo de atropellos, especialmente en los momentos de mayor aglomeración de peatones.
Ahora, los giros están controlados por las fases semafóricas, dando tiempos exclusivos y seguros para el cruce peatonal.
Claudia Díaz enfatizó que poner la "casa en orden" en materia de movilidad, uno de los pilares de la actual administración distrital, implica precisamente que la tecnología, la señalización y la infraestructura trabajen de manera integrada y en favor de la vida, y no solo de la velocidad o la comodidad de los automotores.
Esta entrega fue recibida con gran satisfacción y alivio por los líderes comunales y habitantes de Sierra Morena, quienes manifestaron que ahora los estudiantes y padres de familia pueden cruzar con la tranquilidad de que el tráfico será detenido por un sistema regulado y predecible, mitigando así el historial de incidentes de tránsito y la sensación de peligro constante que afectaba a este sector de Ciudad Bolívar.
La intervención sirve como un modelo a replicar en otros cruces conflictivos de la ciudad, demostrando que con inversión focalizada, diseño técnico y participación comunal, es posible transformar puntos de riesgo en espacios seguros y dignos para la movilidad peatonal.
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