La construcción del paso elevado sobre la Autopista Norte a la altura de la Calle 153, una obra clave para descongestionar la movilidad en el norte de Bogotá, reporta un avance significativo y avanza hacia su meta de entrega en el segundo semestre de 2026, según informó el Instituto de Desarrollo Urbano (IDU).
La obra, que ya muestra sus vigas levantadas sobre este corredor vial, se erige como una solución a la constante congestión vehicular que afecta a la capital, agravada por el crecimiento del parque automotor, obras de gran envergadura como el Metro y las troncales de TransMilenio, y diversos imprevistos viales.
Avances y próximos pasos en la obra de la calle 153
En su último reporte, el IDU indicó que el proyecto presenta un 63.25 % de ejecución. Este progreso ha permitido iniciar labores cruciales como el vertimiento de concreto en las vigas transversales y en los cimientos del costado occidental. Para las próximas semanas, la entidad anunció el armado de columnas, la conformación de la placa de transferencia y el levantamiento de muros de mampostería.
La obra, que fue recibida por la actual administración con un avance de solo 11,23 %, logró un impulso del 52 % en tan solo diez meses, tras un replanteamiento de cronogramas y ajustes técnicos. Uno de los mayores desafíos superados fue la cimentación del puente vehicular, que requirió modificaciones en el diseño original. Debido a los retrasos iniciales, el IDU inició un proceso sancionatorio al Consorcio Vial Colombia 2021, ejecutor del proyecto, por incumplimiento del cronograma.
Características técnicas e impacto esperado
El nuevo puente presenta las siguientes características:
- Longitud total: 363 metros (incluyendo aproches).
- Ancho: 20,45 metros.
- Carriles: Tres principales y uno de incorporación.
- Espacio para peatones y ciclistas: 5 metros de ancho, incluyendo 0,45 km de ciclorruta.
- Espacio público: 5.198 m².
- Población beneficiada: Se estima que impactará positivamente a más de 800.000 personas de las localidades de Usaquén y Suba.
Entre los avances estructurales recientes, destaca la fundida del tablero del puente vehicular y, el pasado 25 de octubre, el vaciado de 90 m³ de concreto para las vigas diafragma en los ejes 1 y 2 del costado oriental, elementos claves para conferir rigidez a la estructura.
Financiado a través del sistema de Valorización (Acuerdo 724 de 2018), el paso elevado de la Calle 153 se consolida como una de las intervenciones viales más esperadas para mejorar la fluidez en uno de los puntos más críticos de la ciudad.
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