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Estas son las motos que quedarán prohibidas en Colombia para circular en 2030 por nuevas regulaciones.

por: Deiver Hurtado

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"Motos" En un giro significativo para el sector del transporte en Colombia, las autoridades han implementado una serie de regulaciones que están transformando el panorama de las motocicletas en el país. Estas medidas, que forman parte de una iniciativa más amplia para mejorar la calidad del aire y modernizar el parque automotor, están provocando cambios sustanciales en la industria y en los hábitos de los conductores.

A partir de 2030, Colombia implementará una normativa que restringirá la circulación de ciertos modelos de motos, buscando mejorar la seguridad vial y reducir la contaminación. Aquí te presentamos las motos que quedarán prohibidas en las carreteras del país.

La popularidad de las motocicletas en Colombia ha experimentado un crecimiento exponencial en los últimos años, convirtiéndose en el medio de transporte predilecto para muchos ciudadanos debido a su economía, agilidad y facilidad de estacionamiento. Sin embargo, este auge ha traído consigo desafíos ambientales que el gobierno busca abordar con estas nuevas regulaciones.

La Ley 1972 de 2019 marca un antes y un después en la historia del motociclismo colombiano. Esta legislación establece un cronograma progresivo para la implementación de estándares más rigurosos en cuanto a emisiones contaminantes. El objetivo es claro: para el año 2030, todas las motocicletas que circulen en el país deberán cumplir con la normativa Euro 3 o superior.

¿Qué implica esto para los propietarios de motocicletas? A partir de 2021, las motos ensambladas o importadas que no cumplan con la homologación Euro 3 no pueden circular legalmente en el territorio nacional. Esta medida afecta directamente a los modelos 2022 y posteriores, poniendo en alerta a compradores y vendedores por igual.

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Los estándares Euro 3 establecen límites específicos para las emisiones de gases contaminantes:

- Monóxido de carbono (CO): 2,0 g/kg

- Hidrocarburos (HC): 0,8 g/k

- Óxido nitroso (NOx): 0,15 g/km

Estos límites representan una reducción significativa en comparación con las regulaciones anteriores:

- 64% menos en emisiones de monóxido de carbono

- 33% menos en hidrocarburos

- 50% menos en óxidos de nitrógeno

Para los propietarios de motocicletas que no cumplen con estos estándares, existe la opción de homologación. Este proceso implica la modificación y certificación de los vehículos para que cumplan con los requisitos de emisiones establecidos, permitiéndoles continuar circulando legalmente.

La implementación de estas normas está generando una serie de cambios en el mercado. Los fabricantes e importadores están adaptando sus líneas de producción y catálogos para ofrecer modelos que cumplan con los nuevos estándares. Por otro lado, los talleres y centros de servicio están viendo un aumento en la demanda de servicios de homologación y actualización de motocicletas existentes.

Estas medidas no solo buscan reducir la contaminación atmosférica, sino también impulsar la innovación en la industria motociclista. Se espera que esto conduzca al desarrollo de tecnologías más limpias y eficientes, beneficiando tanto al medio ambiente como a los consumidores a largo plazo.

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