Facatativá ha tomado una serie de medidas innovadoras para mejorar la seguridad vial en sus principales vías de acceso. En respuesta a un alza alarmante en los índices de accidentalidad, especialmente en la concurrida Carrera 1, el alcalde ha implementado regulaciones específicas para ascenso y descenso de pasajeros, fortaleciendo la vigilancia y el control del tránsito.
La Constitución Política de Colombia y la Ley 769 de 2002 otorgan a los alcaldes la autoridad para reglamentar el tránsito dentro de su jurisdicción, con el objetivo de proteger a los ciudadanos y asegurar su libre circulación. Estas normativas son esenciales para el desarrollo seguro y organizado del transporte en el área. En este contexto, el Decreto No. 186, emitido el 3 de septiembre de 2020, se erige como un marco regulador que fija temporalmente los recorridos de ingreso y salida de las rutas intermunicipales de transporte por carretera que conectan Facatativá con Bogotá.
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Ante el contexto de una creciente preocupación ciudadana, provocada por el aumento de accidentes que han resultado en víctimas fatales, las autoridades han identificado los puntos de mayor riesgo. La eliminación de pasos a desnivel en la Carrera 1 ha sido señalada como un factor relevante que incrementa la peligrosidad de esta ruta, la cual es vital para el tránsito entre Facatativá y Bogotá. Esta problemática afecta no solo a los usuarios de automóviles de transporte público y de carga, sino también a motociclistas y peatones.
El decreto establece puntos específicos para el ascenso y descenso de pasajeros en la ruta Facatativá-Bogotá, implicando un enfoque estructurado para organizar el flujo vehicular y garantizar la seguridad de los habitantes.
Los sitios autorizados en Facatativá son:
- Calle 15 entre carreras 1 y 2
- Carrera 1 con calle 9, entrada Barrio San Carlos
- Carrera 1 con calle 5
- Carrera 1 con calle 1
- Carrera 1, entrada El Chico
- Carrera 1, puente Cartagenita
Además de regular estos puntos, las nuevas directrices prohíben el estacionamiento en doble fila y cualquier obstrucción de las cebras peatonales, acciones que frecuentemente contribuyen a la congestión y aumentan el riesgo de accidentes. Para asegurar el cumplimiento de estas medidas, los Agentes de Tránsito y Gestores Viales de la Secretaría de Tránsito serán responsables de realizar vigilancia y control constantes.
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La normativa dispone sanciones para quienes incumplan con las regulaciones señaladas, de acuerdo con el numeral 2 literal c) del artículo 131 de la Ley 769 de 2002. Entre las infracciones se incluyen el estacionar en sitios prohibidos y no respetar el paso de peatones en los cruces permitidos. Estas disposiciones buscan fortalecer la seguridad vial en una de las arterias más transitadas del municipio.
Por otra parte, el decreto subraya la importancia de la publicación y divulgación de estas medidas a través de los canales oficiales de la alcaldía, asegurando que toda la comunidad esté debidamente informada y pueda adaptarse a las nuevas normativas. De esta manera, se promueve una cultura de responsabilidad y cumplimiento que es esencial para transformar el entorno urbano en un espacio más seguro y ordenado.
La implementación de estas estrategias busca no solo mitigar los riesgos actuales, sino también plantear un modelo de gestión que pueda ser replicado en otras regiones con problemáticas de movilidad similares. Al concentrarse en la colaboración y la adecuación de infraestructura vial, Facatativá aspira a convertirse en un referente de seguridad estructurada en el transporte intermunicipal.
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Finalmente, el alcalde ha reafirmado su compromiso con la seguridad y bienestar de los habitantes, prometiendo seguir de cerca el impacto de estas medidas y ajustarlas conforme sea necesario para garantizar un entorno urbano más seguro. Estas iniciativas reflejan un esfuerzo coordinado entre la administración municipal y la comunidad para abordar desafíos complejos como la movilidad y la seguridad vial, ejemplificando un modelo de gobernanza activa y sensible a las necesidades ciudadanas.
