Gobernador Jorge Rey anunció millonarias inversiones para la vía entre La Shell y San Bernardo, Cundinamarca. La Nación apropiará $8 mil millones para ejecutar la obras. Todo el proceso de licitación y administración del proyecto correrá por cuenta de la Administración Departamental.
Los anuncios sobre la intervención de las carreteras hacia el sur de la Provincia del Sumapaz se conocieron a propósito de la gira del mandatario seccional, junto a la subdirectora del Invías, María Constanza García Alicastro y el senador Ariel Ávila.
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Tras resaltar el aporte del Gobierno Nacional, Rey Ángel repasó algunos de los aspectos que hacen parte de los trabajos que serán ejecutados en corto tiempo. Comentó, eso sí, que le será prestada particular atención a los puntos críticos generalmente afectados durante temporadas invernales. Es particular se refirió a algunos puentes que se recienten ante la presencia de fuertes lluvias.
Gobernador Rey y la vía La Shell - San Bernardo
especial atención en los puentes de la zona, que han mostrado señales evidentes de deterioro, las autoridades locales junto con la viceministra han anunciado planes concretos para su restablecimiento. Esta iniciativa no solo se concentra en las vías cercanas al sector de Portones sino en varios puntos críticos que requieren atención inmediata para prevenir posibles calamidades.
Dentro de las estrategias a implementar, se discute la posibilidad de financiación a largo plazo de estas obras a través de la creación de peajes, una propuesta que ha sido objeto de debate y que busca garantizar la sostenibilidad del proyecto sin comprometer el acceso a servicios básicos por parte de la comunidad.
Sobre el particular, el gobernador Rey Ángel hizo advertencia que, en caso de ser adoptada esa posibilidad, el tema no sería impulsado por la administración seccional aunque, desde luego, le brindaría la ayuda necesaria.
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En el fondo, el propósito, siguiendo una visión de futuro, el propósito es mantener una red vial en óptimas condiciones que facilite el tránsito y contribuya al desarrollo del municipio y toda la Región.
Otros frentes de la infraestructura vial
Por otro lado, en un esfuerzo por mejorar la movilidad regional, el Gobierno Departamental reitera su compromiso con proyectos significativos como Regiotran, al igual que la expansión de Transmilenio hasta Soacha. La reciente exclusión del trámite de licencia ambiental para trenes basados en energías limpias y que se integren a sistemas urbanos existentes, como el referenciado, marca un referente en la política de transporte del país, promoviendo soluciones sostenibles y eficientes.
A su vez, el tren eléctrico entre Bogotá y la Sabana Occidente presenta un avance del 27% en su construcción, y se proyecta como una pieza clave en la red de movilidad, anticipando un significativo progreso en los próximos años.
En cuanto a Tren Eléctrico, sus promotores aspiran a que las nuevas instalaciones en el sector entre Síbate y Soacha, que ya cuenta con condiciones excepcionales, estén completas para diciembre del próximo año. Esta expansión es vital para los habitantes de Sumapaz y áreas aledañas, quienes podrán hacer uso de una opción de "transporte rápido, económico y eficiente hacia y desde la Capital Colombiana".
Este conjunto de acciones muestra el compromiso de las autoridades por mejorar la calidad de vida de los ciudadanos, fortaleciendo la infraestructura y los servicios de transporte. El enfoque proactivo hacia la prevención de riesgos y la sostenibilidad ambiental son pilares fundamentales en el desarrollo de estos proyectos.
Adicionalmente y como trabajos adicionales, las alcaldías del Sumapaz buscarán la recuperación de otros carreteables de importancia para el sector agrario.
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