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Regiotram del Norte: Aval técnico hizo chocar al Distrito y a la Nación

por: Mireya Porras

regiotram-distrito

El aval técnico del Regiotram del Norte, hizo chocar al Distrito Capital y a la Nación, porque el Ministerio de Transporte emitió un rechazo contundente.

El concepto técnico para el Regiotram del Norte, planteado por la Gobernación de Cundinamarca y la administración de Claudia López alcaldesa de Bogotá fue rechazado por el gobierno nacional. 

Esta decisión ha generado una nueva ola de confrontación entre la alcaldesa y el gobierno central encabezado por Petro.

La principal razón del Ministerio de Transporte para rechazar el proyecto es su falta de viabilidad en la forma propuesta. 

Distrito y Nación chocan por Regiotram

Regiotram, Distrito, Nación
Regiotram, Distrito, Nación

La Nación insiste en que el Regiotram del Norte debe tener la capacidad de servir tanto como un medio de transporte de pasajeros como para carga. 

Sin embargo, Claudia López ha sostenido que la ciudad no está preparada para una operación de tal envergadura que involucre ambos propósitos.

La alcaldesa junto al gobernador Nicolás García presentaron una solicitud de aval técnico al Ministerio de Transporte específicamente para un proyecto de transporte de pasajeros. 

Argumentaron que tras un minucioso análisis técnico en colaboración con Findeter, se concluyó que compartir el mismo corredor para pasajeros y carga no era viable. Por esto, se sugiere que debía utilizarse exclusivamente para el transporte de pasajeros.

Importancia de una solución integral

Sin embargo, un documento del Ministerio de Transporte, subraya la importancia de que el proyecto Regiotram del Norte ofrezca una solución integral.

Con esto se espera que coordine y complemente los sistemas de transporte férreo tanto de carga como de pasajeros. 

En caso de no lograr esta integración, el Gobierno no proporcionará los fondos necesarios para llevar a cabo el proyecto.

Entregan estructuración de Regiotram Norte

Regiotram, Distrito, Nación
Regiotram, Distrito, Nación

Cabe recordar que los mandatarios de Cundinamarca y Bogotá, Nicolás García y Claudia López respectivamente, radicaron ante el Ministerio de Transporte la solicitud de aval técnico para avanzar con el proyecto.

Es importante destacar que el Regiotram del Norte será financiado por los gobiernos distrital y regional, con una inversión estimada de 16.4 billones de pesos.

La alcaldesa López señaló que “los cundinamarqueses y los bogotanos, que somos una sola familia, estamos muy felices porque llevamos dos años trabajando, estructurando el proyecto del Regiotram del Norte”.

Agregó que se trata del segundo tren eléctrico de cercanías que se va a tener, porque el primero será el de Occidente que también ya va avanzando.

La mandataria distrital indicó que así como Funza, Mosquera, Madrid, Faca y Bogotá se beneficiarán con el Regiotram de Occidente, los ciudadanos de Zipaquirá, Chía y Cajicá también se beneficiarán.

 Sería traumático para Bogotá

La mandataria distrital explicó que no es viable combinar el corredor férreo del norte para transporte de pasajeros y carga porque sería traumático para Bogotá.

Señaló que esto implicaría concentrar en Ciudad Salitre una gran operación, pues ahí llegarían los trenes de carga para los camiones y que se encargan de recoger y distribuir los productos.

“Hemos radicado con el Gobernador la solicitud de aval técnico que nos debe dar el Ministerio de Transporte para tener un proyecto de pasajeros”, indicó López. 

Agregó que se evaluó con mucho rigor, como lo solicitó esa entidad, si se podía o no compartir el mismo corredor para carga y para pasajeros. 

No es viable compartirlo

Regiotram, Distrito, Nación
Regiotram, Distrito, Nación

Sin embargo, dijo que los datos técnicos, y la estructuración técnica con Findeter, concluyeron que no es viable compartirlo para pasajeros y carga, y que solo se debe usar para pasajeros.

Por su parte, el gobernador de Cundinamarca, Nicolás García, resaltó la importancia de avanzar en este proyecto.

Aseguró que por ello su administración ya tiene destinadas las partidas requeridas, así como la alcaldía, cumpliendo los compromisos de financiación.

“Cundinamarca y Bogotá tienen la plata que nos corresponde como entidad territorial, y hoy el balón queda en manos del Ministerio de Transporte” aclaró el gobernador.

Al mismo tiempo, el mandatario de los cundinamarqueses dijo que confía en que la iniciativa pueda concretarse sin mayores dificultades.