El proyecto ferroviario Regiotram de Occidente, en desarrollo en el corazón de Cundinamarca, suma un avance del 28% según declaraciones recientes del gobernador Jorge Emilio Rey, durante su visita al municipio de Sibaté. Este proyecto, que forma parte de un plan mayor de infraestructura en el departamento, continúa consolidándose a pesar de que dos permisos fundamentales siguen pendientes.
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El mandatario, en el marco de su gira Ando Cumpliendo –una iniciativa que abarca los 116 municipios de la región–, resaltó la importancia de los trabajos ejecutados y el impacto esperado en la movilidad y conectividad de la zona. La socialización de estos proyectos busca informar a la ciudadanía acerca de las medidas y avances aplicados en la administración actual.
Entre los hitos destacados en la ejecución de la obra se encuentran avances en infraestructura clave, evidenciados en la construcción de las instalaciones complementarias del Regiotram. En particular, se ha finalizado, en su totalidad, el patio-taller en el sector PK5 de Salitre, mientras que en el sector del Corzo se registra un 30% de progreso en la construcción de un segundo patio-taller.
Es pertinente señalar algunos datos relevantes del avance actual:
• Avance global del proyecto: 28%
• Construcción del patio-taller en PK5, sector Salitre: 100% completado
• Avance en el patio-taller del sector Corzo: 30%
• Permisos pendientes: dos, fundamentales para continuar la obra
Los permisos en espera se refieren a dos áreas críticas que requieren autorización gubernamental. El primero, emitido por el Ministerio de Cultura, guarda relación con el impacto que las obras puedan tener sobre bienes de interés cultural, en particular sobre las antiguas estaciones de tren que forman parte del patrimonio local.
El segundo permiso pendiente obedece a la necesidad de resolver la interfase técnica establecida entre el trayecto ferroviario y un poliducto destinado al transporte de combustible hacia el aeropuerto El Dorado. Este aspecto técnico resulta esencial para garantizar la seguridad y continuidad de la infraestructura.
Con la expectativa de que ambos permisos se concreten en breve, las autoridades indican que, una vez superados estos obstáculos, el inicio de los trabajos complejos se podría dar en menos de dos meses.
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