Desde la presidencia se ha formalizado la implementación de la Ley 2362 de junio de 2024, la cual ratifica el 'Convenio Internacional para el Control y la Gestión del Agua de Lastre y los Sedimentos de Buques'. Este avance se enmarca en los esfuerzos para salvaguardar la biodiversidad marina y fomentar el desarrollo sostenible en Colombia.
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El desarrollo de esta normativa contó con la participación activa del Ministerio de Defensa, la Cancillería, la Armada Nacional y la Dirección General Marítima (Dimar). Su objetivo principal es mitigar la transferencia de organismos acuáticos nocivos, especies invasoras y patógenos que son transportados en el agua de lastre de los buques.
El agua de lastre, necesaria para la estabilidad de las embarcaciones, es responsable de mover más de 10,000 tipos de organismos acuáticos de un país a otro. Esta práctica ha demostrado tener consecuencias catastróficas en los ecosistemas marinos y costeros, generando la urgente necesidad de regular su manejo.
La nueva legislación impone varios requisitos importantes:
1. Sistemas de Tratamiento a Bordo: Los buques deberán contar con sistemas certificados y eficientes para tratar el agua de lastre.
2. Zonas de Control y Monitoreo: Se establecerán áreas específicas para evaluar regularmente la calidad del agua de lastre.
3. Prevención de Especies Invasoras: Medidas estrictas para evitar la introducción de organismos no nativos en los ecosistemas locales.
Asimismo, la ley incluye sanciones severas para aquellos que no cumplan con las normativas vigentes, asegurando así un cumplimiento riguroso de las nuevas disposiciones. También establece criterios detallados para la gestión y el tratamiento del agua de lastre antes de su descarga en aguas nacionales.
Colombia ha destacado por su rol activo en la investigación y aplicación de los lineamientos del Convenio Internacional para el Control y la Gestión del Agua de Lastre. Esta ley refuerza dicho compromiso, consolidando al país como un referente en la protección y gestión de sus recursos marinos.
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